En general, el verano es la mejor época para salir al campo y contemplar las estrellas y los planetas. Esas noches cálidas son perfectas para todos los aficionados, cuyo número no para de crecer en los últimos años.

Una de las grandes dudas que suelen tener los que comienzan en esta actividad es si necesitan un telescopio para aprovechar mejor las noches de observación. En principio, todo depende el objetivo que se persiga, ya que no es lo mismo centrarse en la luna o en las estrellas fugaces que intentar contemplar planetas y astros más lejanos. En cualquier caso, no está de más echar un vistazo la nueva web de www.todotelescopios.com.

Algunos consejos para empezar

Sea cual sea el equipo elegido, antes de salir conviene tener en cuenta algunos factores que son importantes para que la observación sea provechosa.

Encontrar las estrellas

Como todos sabemos, el cielo no permanece inmutable, sino que va variando cada día aunque no lo percibamos. Por esa razón, los principiantes pueden encontrar complicado orientarse para encontrar los cuerpos celestes que desean observar.

Por suerte existen herramientas de sobra para solucionar esta dificultad. Antes, los mapas celestes solo eran entendidos por los que tenían ciertos conocimientos previos, pero hoy en día cualquiera puede echar mano de aplicaciones, programas gratuitos o planisferios muy sencillos de manejar.

Entre las apps y programas más conocidos destacan Sky Maps y Stellarium. Igualmente, la web Heaven Above ofrece información muy completa, incluidos los planetas que habrá en el cielo, la trayectoria de los satélites e, incluso, la posición de la Estación Espacial Internacional.

Por su parte, los planisferios no son más que mapas celestes que se pueden mover poniendo la fecha y la hora en la que vamos a observar el cielo. Así, ofrece una completa información sobre lo que se va a poder ver esa noche. Además, se trata de unos mapas muy económicos.

Contaminación lumínica

Como hemos señalado, cualquier día del año es bueno para salir a mirar estrellas. En invierno, a pesar del frío, el cielo presenta un aspecto espléndido, mientras en verano tendremos el clima a nuestro favor.

Lo más importante, más que la fecha, es el lugar elegido para observar los astros. En principio, lo aconsejables es alejarse de cualquier población, ya que la contaminación lumínica va a impedir que contemplemos cualquier cuerpo celeste.

La mejor alternativa es, sin duda, la montaña. La oscuridad suele ser total y hay menos contaminación, lo que permite ver nítidamente todos el cielo. Otro lugar propicio es la playa, mirando siempre en dirección al mar.

¿Con o sin Luna?

Pues todo depende. Obviamente, si el objetivo es contemplar nuestro satélite es necesario que esté bien visible. Sin embargo, si pretendemos enfocarnos en otras zonas, como la Vía Láctea, la luminosidad de la luna va a afectar de manera negativa.

De esta forma, si deseamos observar cuerpos celestes situados en el cielo profundo, lo mejor es salir en noches sin luna o, como mucho, cuando se encuentra en cuarto creciente.

¿Y las estrellas fugaces?

Sin duda, el suceso más buscado por los aficionados son las estrellas fugaces. A pesar del nombre, estas no son más que desechos cósmicos que se queman al entrar en la atmósfera terrestre a gran velocidad.

Las noches en las que se producen las llamadas lluvias de estrellas ofrecen uno de los mejores espectáculos que la naturaleza nos proporciona. Además de las más famosas, como las Perseidas o la Leónidas, durante el año se producen otras lluvias espectaculares. Aquí solo trataremos esas dos, pero para los interesados, aquí tenéis las lluvias de estrellas de 2019.

Para salir a verlas no es necesario ningún tipo de equipamiento. Se contemplan a simple vista tratando de abarcar desde el punto de observación el mayor horizonte posible, ya que ningún telescopio sería capaz de seguirlas.

Las Perseidas, Julio 17 – Agosto 24

La mayoría de los aficionados consideran a las Perseidas, las populares «Lágrimas de san Lorenzo», como la mejor lluvia de estrellas del año. Su Tasa Horaria Zenital se encuentra por encima de los 100 meteoros por hora, y los picos de actividad suelen ser espectaculares.

En 2019, las Perseídas se darán entre el 17 de julio y el 24 de agosto. En ese periodo, la mejor noche será la que va del 12 al 13 de agosto, con su pico sobre las 7:05. Si no puedes salir esa noche, la anterior y la siguiente también son perfectas.

Las Leónidas, Noviembre 6 – 30

El caso de las Leonida es diferente al anterior. Esta lluvia de estrellas tiene su pico, de hasta 100 meteoros por hora, cada 33 años. Dado que el último se dio en 2001, el siguiente no ocurrirá hasta el 2034. En cualquier caso, los 15 meteoros por hora de actividad media también ofrece un espectaculo muy interesante.

Las Leónidas de 2019 están previstas entre el 6 y el 30 de noviembre. La noche con más actividad será la del 17 al 18 de noviembre. Los cálculos indican que su pico se presentará el 18 a las 4:46 de la madrugada.

Antiguamente existía la creencia de que los bebés no podías salir hasta que cumplían los 40 primeros días de vida. Actualmente, esta norma ha quedado descartada, ya que no tiene ningún argumento científico que la sostenga. Los niños, sin importar su edad, deben salir a pasear. Está demostrado que el aire libre y los rayos del solo tonifican la piel y fortalecen sus huesos. Además, el sol proporciona la indispensable vitamina D.

Sin embargo, muchas veces surgen duda sobre cuándo y cómo pasear con el bebé. Empezando por el momento del día, las veces que debe salir a la calle o hasta qué edad se recomienda usar la silla de paseo. Para ayudar, os dejamos algunos consejos que pueden servir para aclarar estas dudas. Para empezar, os dejamos información para elegir qué silla de bebé comprar este año.

Horario más adecuado

La mejor hora para salir a pasear va a depender mucho de la estación del año. Durante los meses cálidos, se recomienda pasear a primera hora de la mañana o a última de la tarde. El objetivo es evitar las horas de más calor y una exposición excesiva a los rayos solares. Obviamente, está precaución debe extremarse en verano.

Justo al contrario sucede en los meses más fríos. En esa época, lo mejor es aprovechar las horas centrales del día, ya que por la mañana temprano o por la tarde, la temperatura puede ser demasiado baja para que el paseo sea agradable. La hora de la merienda, por ejemplo, es un gran momento para salir un rato.

En caso de que sople algo de viento, siempre que no sea helado, solo hay que proteger la silla para que no afecté directamente al bebé.

Por último, los pediatras recomiendan tener siempre en cuenta los hábitos y la edad del bebé a la hora de salir a pasear. Para los más pequeños, es necesario respetar los horarios de sueño y comida, para que su rutina no se vea afectada.

Cuántas veces al día

No existe ningún tipo de limitación para los paseos diarios. Como hemos dicho, el mínimo es una vez al día durante una hora, pero siempre podemos repetir las veces que queramos.

El gran problema hoy en día es que, para muchos, los horarios laborales se convierten en un impedimento para poder disfrutar de un paseo con su bebé. En caso de no poder dar paseos largos, siempre se puede intentar salir un par de veces al día, aunque sea menos tiempo.

Además, hay algunos trucos que pueden servir para sacar al niño. Por ejemplo, se pueden aprovechar los momentos en los que hay que salir para comprar algo. El efecto, aunque no sea una caminata larga, siempre será beneficioso. Para compensar, los fines de semana se pueden alargar los paseos.

Cuando los niños van creciendo, es muy importante que a los paseos se completen con un tiempo de juegos al aire libre, con otros pequeños.

Edad para la silla de paseo

Entre los especialistas, por no hablar de los padres, existe una gran controversia sobre cuál es la edad más adecuada para dejar en casa la silla de paseo y salir sin ella. Algunos afirman que no deben usarla a partir de los tres años, ya que consideran que eso favorece la autonomía del niño. Otros, en cambio, apuntan que la edad correcta para dejar la silla serían los cinco años.

Sin embargo, la postura más aceptada es que no existe una edad límite para la sillita. De hecho, para muchos es fundamental hasta, al menos, los cinco años, ya que favorece que los niños puedan acompañar a sus padres en los viajes, las excursiones, las compras y, por supuesto, los paseos largos.

Trayectos más seguros y cómodos

Los padres deben elegir trayectos que resulten cómodos y seguros para sus paseos. Conviene, por ejemplo, evitar zonas con mucho tráfico, así como pavimentos irregulares que puedan volcar la silla.

Por otra parte, el elegir una silla de paseo adecuada para la edad y las necesidades del bebé es otro aspecto fundamental. En ocasiones, se presta demasiada importancia al aspecto estético de la sillita, dejando la practicidad en un segundo plano.

Nadie niega que un buen aspecto es importante, pero, antes de eso, hay que fijarse en su seguridad, en que sea fácil de manejar y que no sea demasiado engorrosa para transportarla. Lo peor que puede pasar es que, por su tamaño, no podamos llevarla a ningún sitio con nosotros.

De igual manera, debemos comprobar que la silla incorpore un dispositivo que evite su cierre accidental una vez abierta. Debe ser, igualmente, sólida, flexible y estable, incluir un sistema de frenado eficaz y un eficiente sistema de retención.

Como suele pasar con todos los productos, el precio es otro factor importante. Ante eso, conviene recordar la manida frase de que lo barato puede salir caro. El mejor consejo es apostar por sillas de empresas consolidadas y con experiencia en el sector, como <la marca de sillas de paseo Chicco, una de las más potentes del mercado.

El auge de las bicicletas eléctricas en toda Europa las dejó, en un primer momento, en un limbo legal. Por ese motivo, tanto la Unión Europea como los Estados miembros han tenido que legislar sobre su uso, incluyendo a España. La intención era regular su uso y definir qué se considera exactamente una bicicleta eléctrica, diferenciándolas claramente de las motocicletas.

En este último aspecto, conviene remarcar que existen varios tipos de bicicletas con motor. Algunos de ellos pueden alcanzar velocidades muy altas, por lo que la legislación ha marcado unos límites claros que las distinga de otro tipos de vehículos. Un ejemplo de su variedad y de las distintas características de cada una la podemos encontrar en https://todobiciselectricas.com/ .

Las bicicletas eléctricas

Una bicicleta eléctrica combina los tradicionales pedales con un pequeño motor incorporado a su chasis. Al combinar ambas fuerzas, el desplazamiento es más suave y, por supuesto, más rápido, pudiendo superar sin dificultad las pendientes o el viento de cara.

La autonomía de los motores suele ser de entre 30 y 60 kilómetros, dependiendo del tipo de batería, de la capacidad de almacenaje, del peso del conductor y del uso que se le de. La velocidad, por su parte, alcanza un máximo de 25 km/h en llano y con ayuda del motor.

Legislación

En la actualidad las bicicletas de este tipo están reguladas por la legislación sobre vehículos a motor. Todas tienen que cumplir las normas nacionales que aparecen en el Artículo 22 del Real Decreto 2822, así como las europeas recogidas en la Directiva 2002/24/EC. Si se quiere profundizar, aquí puedes comprobar la legislación sobre bicicletas eléctricas.

Requisitos

Aunque es un punto al que no se le suele prestar mucha atención, es interesante conocer que las normativas correspondientes obligan a que ninguna bicicleta eléctrica supere los 40 kilos de peso. Otro aspecto importante es que el motor solo puede prestar asistencia mientras se pedalea y no cuando las piernas permanecen quietas. En caso contrario, la legislación considera que se trata de una especie de motocicleta.

Aparte de lo anterior, uno de los puntos más importante es el que señala que el motor de las bicicletas eléctricas debe parecer de manera automática cuando se alcancen los 25 km/h. En caso de que eso no suceda, el vehículo dejará de ser considerado legalmente como una bici.

Por último, aunque igualmente importante, es que la potencia del motor no puede sobrepasar los 250 W en su batería. De superarlo, pasará a ser considerada como un vehículo ciclomotor y, por lo tanto, será obligatorio contar con una permiso para conducirlo.

Aspectos legales sobre su uso

En principio, las bicis eléctricas deben cumplir la misma normativa que el resto de las bicicletas. Esto implica que, en ciudad, no es obligatorio usar el casco, pero sí en las vías interurbanas y carreteras. De igual forma, está prohibido circular por la acera a menos que existan carriles específicamente diseñados para ello.

Como comentábamos, tampoco se necesita licencia de ningún tipo para conducirlas. En cambo, sí es conveniente conocer el código de la circulación, reconocer las señales viales y, obviamente, respetarlas. La bicicleta tiene que incorporar una luz delantera blanca y trasera de color rojo siempre que circule en condiciones de luminosidad reducida o de noche.

Uno de los puntos más controvertidos entre algunos sectores es la no obligatoriedad de contratar algún tipo de seguro de daños a terceros. Esto implica que, en caso de accidente que afecte a otra persona, el conductor deberá hacerse cargo de los posibles gastos.

Por último, las bicicletas eléctricas no pagan ningún impuesto de circulación, al contrario de lo que sucede con los vehículos de tracción mecánica.

Inconvenientes de una bicicleta eléctrica

Aunque el crecimiento de sus usuarios es innegable, incluido la aparición de empresas de alquiles por horas, las bicicletas eléctricas no están exentas de presentar algunos inconvenientes.

El primero es el precio. En caso de querer comprar una, el costo es superior al de las bicis tradicionales. La complejidad del motor y de las baterías son la causa de ese sobrecoste, haciendo que el precio medio casi alcance los 1500€.

Otro aspecto negativo es el peso del vehículo, que ronda los 20 kilos, bastante más que el de las bicis sin motor. Hay que tener en cuenta que solo el motor y las baterías aportan 8 kilos al peso base. Aunque en carretera no suponga un gran problema, sí puede ser un inconveniente en el caso de que haya que subirla a un piso todos los días.

La carga de baterías es otra de las preocupaciones de los usuarios. La mayoría de los modelos permiten extraer la batería y enchufarla a la corriente. Otras, sin embargo, tienen que conectarse directamente, sin poder separar la batería. Esto obliga a contar con un espacio amplio que cuente con toma eléctrica. Como ocurre con otros aparatos eléctricos con batería recargables, con el tiempo estás pueden ir deteriorándose y obligando a cargas cada vez más continuadas o, simplemente, a comprar una nueva batería.

Las lámparas solares ya llevan un tiempo entre nosotros, aunque su uso aún no se haya generalizado. Se trata, a grandes rasgos, de un sistema de iluminación compuesto por una LED, paneles solares, batería eléctrica y un controlador de carga. Para funcionar utiliza una serie de batería recargables mediante el uso de los paneles solares.

Esta idea también se está aplicando a las linternas. De esta forma, se evitan multitud de problemas, como la típica situación en la que las pilas se agotan en el momento menos oportunos. Para los interesados, en la web de Mundo Linternas  pueden echar un vistazo a algunos modelos, además de otros más tradicionales.

Países en vías de desarrollo

A buen seguro, todos hemos visto algunas de estas lámparas usadas como decoración en algún jardín o como método para dotar de señales luminosas a las carreteras. Sin embargo, el uso más importante que se está estudiando es para una manera de dotar de luz barata y no contaminante a muchos países en vías de desarrollo.

Las investigaciones que se han realizado pueden leerse en este articulo sobre linternas, que presenta algunos de las ventajas que pueden representar para los lugares menos desarrollados del planeta.

Beneficios de las lámparas solares

Ya en la actualidad, muchos hogares situados en regiones pobres del planeta están cambiando su iluminación a base de quemar queroseno, muy contaminante y poco eficiente, a sistemas basados en LED solares.

Este cambio no es solo beneficioso para el medio ambiente, sino que, según recientes estudios, puede llegar a generar hasta dos millones de nuevos empleos si se generaliza su uso.

Linternas por 5 dólares

Algunas empresas ya se han puesto manos a la obra para fabricar linternas solares que sean asequibles en los países en vías de desarrollo. Este tipo de lámparas tienen el problema de resultar más costosas de inicio, aunque después se amorticen con el tiempo. Sin embargo, la compañía china Yingli, en colaboración don la ONG Solar Aid, han ofrecido una alternativa que abarata el precio inicial.

Si producto es una lámpara pequeña, similar a una linterna de mano. No obstante, si se coloca sobre unas patas, tiene potencia suficiente para iluminar una habitación. Cuando está totalmente cargada, tiene una autonomía de ocho horas. La idea de los fabricantes es comercializarla a solo 5 dólares la unidad en los países en vías de desarrollo.

Iniciativa en Sevilla

Pero las iniciativas para promover la iluminación alimentada con energía solar no solo se está centrando en África. En España, más concretamente en Sevilla, una empresa fundada por un grupo de jóvenes ingenieros presentó hace poco un modelo de lámpara que fue premiado como la mejor iniciativa empresarial sostenible por el Ayuntamiento de la capital andaluza.

Solar Mems, nombre de la compañía, propuso una tecnología sencilla basada en un heliostato, un conjunto de espejos móviles que siguen la trayectoria del sol. Junto con otro espejo fijo, la lámpara consigue hasta 2300 lux, suficientes para iluminar grandes espacios interiores.

Tipos de lámparas solares

Los avances tecnológicos han permitido que tengamos a nuestra disposición varios tipos de linternas recargables con energía solar. Estos aparatos están equipados con pequeños paneles solares que transforman la radiación del sol en corriente eléctrica para cargar sus baterías. Con solo dejarlos unas horas al aire libre, tendrán carga suficiente para estar encendidas durante toda la noche.

Los cargadores solares pueden funcionar con casi cualquier tipo de luz. Ciertamente, son más eficaces cuando el día está totalmente despejados, pero también son capaces de funcionar cuando está nublado o, incluso, en el interior de las casas.

Dependiendo su uso, podemos encontrar varios tipos de linternas solares.

Lámparas solares para exteriores

Este tipo de lámparas destacan por su gran calidad. Su rendimiento suele ser muy eficaz, proporcionando buena iluminación es terrazas, zonas exteriores y garajes.

Lámparas solares para jardín

Quizás las más extendidas en muchas zonas de España. Convierten la energía solar en energía eléctrica para iluminar los jardines, sin necesidad de usar cables, baterías ni otros accesorios. Incluyen pequeños paneles solares que sueles durar unos cinco años. Ideales para ahorrar energía y reducir la factura de la luz.

Lámparas solares de pared

Aparte de contar con un eficiente panel solar, este tipo de lámparas suelen tener un cuidado diseño. Están diseñadas para aguantar todo tipo de meteorología, incluida la lluvia gracias a su recubrimiento impermeable. Dan un excelente rendimiento.

Lámparas solares LED

Las lámparas solares por excelencia. Suelen estar elaboradas con material acrílico, resistente a las altas temperatura. Apostar por estas lámparas es una gran inversión, además de su capacidad para proyectar la luz de manera total.

Lámparas solares para interiores

También podemos encontrar lámparas solares pensadas para ser usadas en el interior. Para recargarse necesitan recibir luz solar durante unas 8 horas, almacenando la energía necesaria para funcionar durante un largo periodo. Son perfectas para colocarse en cualquier interior y despreocuparnos de cables o pi

En los días vacacionales, las familias aprovechan para desplazarse. Dependiendo del periodo festivo, son frecuentes los viajes a la playa, al pueblo o a visitar a la familia. El coche, por lo tanto, se convierte en una herramienta imprescindible. Las medidas de seguridad son de sobras conocidas, pero siempre es conveniente hacer hincapié en ellas, especialmente en las referidas a los niños.

El gobierno estableció hace ya algunos años una estrategia de seguridad vial para el periodo 2010-2020 con un objetivo muy claro: cero niños fallecidos sin sistema de retención infantil. Es evidente que el riesgo siempre va a existir, pero las sillas de viaje son el mejor sistema para minimizarlos. Según los cálculos oficiales, su uso reduce entre un 50% y un 80% el riesgo de lesión en caso de accidente. Si estáis buscando una, podéis comenzar a buscar en esta url comprarlasmejores.com/silla-coche-bebe/ 

¿Qué silla deben utilizar los niños y cómo?

Los sistemas de retención deben ser utilizados desde el primer viaje que realice el niño, incluido el del desplazamiento desde el hospital a su casa. En principio, es obligatorio hasta que su altura sobrepase los 135 centímetros, aunque se recomienda seguir utilizando este método hasta que no llegue a los 150 cm.

Todos los menores con una altura inferior a esos 135 cm tienen que viajar en los asientos traseros, con su sistema de retención infantil adaptado a su talla y peso.

Es importante utilizar siempre sillas homologadas y estar pendiente de los cambios en la legislación sobre el tema. En este enlace se puede encontrar la normativa para sillas de bebé en el coche este 2019.

Consejos para que los niños viajes seguros

Con el objetivo antes mencionado, la Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil(que engloba a fabricantes de sistemas de retención, clubes automovilísticos,universidades, pediatras, médicos de urgencias, DGT, Servei Catalá del Transit, Dirección de Tráfico del País Vasco y las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, entre otras entidades y asociaciones) lanzó el siguiente Decálogo de la Seguridad Vial Infantil.

Sistema de retención infantil

El niño siempre debe viajar sujeto con un sistema de retención infantil homologado y adecuado para su talla y peso. Esto es obligatorio en cualquier desplazamiento, sin importar que sea un trayecto muy corto. Además, nunca puede permanecer sin supervisión de algún adulto.

Sillas homologadas

Como hemos señalado, las sillas deben estar homologadas y adaptadas a la normativa más actual, ya que las distintas reformas tienden a reforzar las medidas de seguridad. Para comprobar que la silla cumple los requisitos, es necesario comprobar la etiqueta de homologación, donde aparece el peso y la talla para la que ha sido fabricada.

Centro especializado

Para asegurarse de que el sistema de retención infantil es de calidad, lo mejor es acudir a un centro especializado. En ellos, además de recibir explicaciones sobre las características de cada silla y sobre cómo instalarla, también te darán información sobre las necesidades del niño.

En cualquier caso, es importante leer con detenimiento las instrucciones que acompañan al producto y asegurarse de que se ha instalado correctamente.

No compres sillas de segunda mano

Nunca adquieras sistemas de retención infantil de segunda mano o que parezcan haber sido usado durante un largo periodo de tiempo.

Anclaje

La silla infantil y el vehículo deben actuar de forma conjunta para proporcionar la máxima seguridad posible. Antes de elegir una silla, es fundamental verificar el sistema de anclaje de tu coche y asegurarse de que la silla se ajusta a él.

Cómo sentarse

Los especialistas recomiendan que el niño se siente en el sentido contrario a la marcha durante el mayor tiempo posible, siempre respetando las limitaciones que los fabricantes de sillas infantiles hayan establecido para su producto. Antes de cada viaje, hay que ajustar bien los arneses o cinturones al cuerpo del niño, sin holguras.

Niños de más edad

Cuando los niños van creciendo, es aconsejable usar sillas con respaldo. Estas proporcionan más protección frente a los impactos laterales, además de incrementar la eficacia del cinturón de seguridad.

Frenazo o impacto

Nunca se deben poner en el interior del vehículo, al lado de los pequeños, objetos sin sujeción., ya sea equipaje o mascotas. El riesgo en caso de impacto o frenazo es mucho mayor, ya que pueden salir despedidos y causar lesiones en los pequeños.

Accidente

En el caso de que ocurra algún accidente, siempre que sea posible hay que intentar sacar al niño del coche en su sistema de retención infantil. Nunca, salvo que exista algún riesgo inminente, hay que sacarlo en brazos.

¿Puede ocupar un niño el asiento delantero?

Aunque la legislación actual obliga a los menores que midan menos de 1,35 a viajar en los asientos traseros, hay un par de excepciones a la regla.

La primera es cuando el vehículo no disponga de asientos traseros y la segunda cuando estos estén ocupados por otros menores de las mismas características.

En ambos casos, hay que instalar la silla en el asiento delantero, siempre en el sentido contrario de la marcha. Además, es obligatorio desactivar el airbag para que no dañe al menor en caso de que salte.