Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se han convertido en un elemento fundamental para lograr una movilidad más sostenible en las ciudades españolas. El Gobierno, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha dejado claro que el cumplimiento de esta medida es obligatorio y que las ciudades que no la implementen no podrán recibir ayudas para el transporte público.
El secretario general de Movilidad Sostenible del Ministerio, Álvaro Fernández Heredia, ha sido tajante al respecto: «Ahora ha llegado el momento de cumplir la ley, o si no es así, desde luego no se pueden recibir ayudas cuando uno se declara desobediente de la ley del Gobierno de España«. Esta advertencia subraya la importancia que el Ejecutivo otorga a las ZBE como herramienta clave para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire en las urbes.
Las Zonas de Bajas Emisiones: Obligación Legal y Oportunidad de Financiación
Fernández Heredia ha recordado que las ZBE son una obligación legal por parte del Gobierno de España, establecida en la Ley de Cambio Climático. Los municipios afectados, es decir, aquellos con más de 50.000 habitantes, han tenido tiempo suficiente desde 2023 para implementar estas medidas. El Ministerio de Transportes ha puesto a disposición de las entidades locales más de 1.500 millones de euros en ayudas para acelerar la implantación de las ZBE, lo que representa una oportunidad financiera importante para las ciudades.
Fernández Heredia ha sido claro al señalar que «las leyes están para cumplirlas» y que los ayuntamientos que no cumplan con esta normativa no podrán recibir las ayudas al transporte público. Esta posición firme del Gobierno refleja la prioridad que se le otorga a la implementación efectiva de las Zonas de Bajas Emisiones en todo el territorio nacional.
Hacia una Definición Común de las Zonas de Bajas Emisiones
Para garantizar la eficacia de las ZBE, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible han iniciado reuniones para fijar criterios comunes que determinen qué zonas pueden considerarse efectivas y cuáles no.
Una ZBE es una zona delimitada por las Administraciones públicas en la que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Estas restricciones se basan en las etiquetas de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Desde el 1 de enero de 2023, es obligatorio que los municipios de más de 50.000 habitantes, los territorios insulares y los municipios de más de 20.000 habitantes (cuando se superen los valores límite) cuenten con una ZBE. Ahora, los dos ministerios buscan establecer unas características comunes que permitan determinar qué zonas cumplen eficazmente con los objetivos de reducir el tráfico y la contaminación.
Esta iniciativa de estandarización de las ZBE a nivel nacional es fundamental para garantizar la coherencia y la efectividad de estas medidas en todo el país. Al establecer criterios comunes, se asegurará que las Zonas de Bajas Emisiones sean una herramienta eficaz y homogénea en la lucha por una movilidad más sostenible.
En resumen, el Gobierno de España ha dejado claro que el cumplimiento de las Zonas de Bajas Emisiones es una obligación legal y que las ciudades que no las implementen se verán privadas de las ayudas al transporte público. Además, se está trabajando en la definición de criterios comunes que garanticen la efectividad de estas medidas en todo el territorio nacional, una iniciativa fundamental para avanzar hacia una movilidad más sostenible en las ciudades españolas.
