Las ventas de vehículos nuevos en el Reino Unido experimentaron un crecimiento del 1,1% durante el mes de junio, alcanzando un total de 179.263 unidades. Esta cifra eleva el acumulado de septiembre a 1.006.763 vehículos, superando por primera vez desde 2019 la barrera simbólica del millón de unidades. Este resultado se debe, en gran medida, a una fuerte demanda comercial que logró compensar la débil demanda de particulares.
A pesar de este hito de producción, los registros de ventas se sitúan aún un 20,7% por debajo de los niveles alcanzados en 2017. Esto indica que, si bien el sector automotriz británico se encuentra en una senda de recuperación, aún tiene un largo camino por recorrer para alcanzar los niveles de ventas previos a la pandemia.
El Imparable Avance de los Vehículos Eléctricos
La penetración de vehículos eléctricos en el mercado británico continúa creciendo a un ritmo acelerado. Durante el mes de junio, se registró un aumento del 30% en los volúmenes de híbridos enchufables, lo que les permitió alcanzar una cuota de mercado del 9,3%. Por su parte, las matriculaciones de vehículos híbridos sin enchufe también repuntaron un 27,2%, llegando a representar el 14,9% del total.
Estas cifras superan al crecimiento observado en los vehículos eléctricos puros, que se apuntaron una subida del 7,4%, alcanzando casi dos de cada diez nuevas matriculaciones. Sin embargo, la penetración de los vehículos eléctricos de batería entre particulares ha caído un 10,8% en lo que va de año, siendo ahora menos de uno de cada cinco nuevos vehículos eléctricos de batería los destinados a usuarios privados.
Llamado a Incentivos Fiscales para Impulsar la Transición Eléctrica
En medio de las elecciones que elegirán al próximo primer ministro del Reino Unido, la patronal de los fabricantes de automóviles ha realizado un llamado al próximo Ejecutivo británico para que implemente más incentivos fiscales que fomenten la compra de vehículos eléctricos. Según la asociación, estas medidas impulsarían la demanda potencial, lo que podría traducirse en más de 250.000 coches eléctricos en carretera durante los próximos años.
El director ejecutivo de la SMMT, Mike Hawes, declaró que «el mercado de consumo privado sigue reduciéndose en un contexto económico difícil, pero con las políticas adecuadas, el próximo gobierno puede revitalizar el mercado y lograr una transición a cero emisiones más rápida y justa».
