La inspección técnica de vehículos (ITV) ha sido durante décadas obligatoria en nuestro país para cualquier turismo, con el fin de garantizar unas condiciones mínimas de seguridad y protección del medioambiente. Sin embargo, a partir de este año se ha aprobado una reforma que exime de pasar la ITV a los coches matriculados antes de 1950, es decir, con una antigüedad superior a los 70 años. Esta medida beneficia especialmente a los propietarios y coleccionistas de vehículos clásicos, que a menudo tenían dificultades para cumplir con ciertos requisitos técnicos debido a las características propias de estos coches históricos. En este artículo analizaremos los detalles de esta nueva normativa, las razones que han llevado al Gobierno a aprobarla y cómo puede impactar tanto en el parque automovilístico español como en el mercado de los vehículos de época. ¿Supondrá el final definitivo de la ITV tal y como la conocemos?
1¿Qué es la ITV?
La Inspección Técnica de Vehículos, comúnmente conocida por sus siglas ITV, es una revisión periódica obligatoria para todos los vehículos matriculados en España. Su objetivo fundamental es garantizar que los vehículos circulen en condiciones óptimas de seguridad y respeto al medioambiente. En la ITV se comprueban más de 125 puntos de inspección distribuidos en 10 áreas: identificación, acondicionamiento exterior, alumbrado y señalización, ejes y suspensiones, ruedas y neumáticos, motor y transmisión, equipos, contaminación, frenos y campo de visión. Los técnicos inspeccionan visualmente el vehículo, utilizan bancos de pruebas y herramientas especializadas. Tras la inspección, se emite un informe con el resultado y, en caso de no superarla, se deben subsanar las deficiencias detectadas antes de pasarla de nuevo en el plazo establecido. La periodicidad de paso por la ITV de turismos es cada 2 años los 4 primeros y luego anual.
