Fernando Alonso no se conforma con la Fórmula 1. A sus 45 años, el asturiano ya tiene otro plan sobre la mesa y no es un rumor cualquiera: según el portal especializado Soy Motor, Alonso disputará el Dakar 2027 con Aston Martin.
Lo que se sabe (y lo que todavía no) del regreso de Alonso al desierto
La información la recoge Mundo Deportivo y tiene sello de ayer. Alonso acaba de renovar con Aston Martin hace apenas seis días y llega de firmar una gran remontada hasta la octava plaza en Sepang. En plena resaca de resultado, la bomba: el bicampeón del mundo de F1 (2005 y 2006) volvería a la prueba reina del rally raid.
No sería su debut, eso sí. Alonso ya corrió el Dakar en 2020, a los mandos de un Toyota Hilux Racing, y acabó decimotercero con Marc Coma, cinco veces campeón del Dakar, como copiloto. Ahora el coche sería de la categoría reina T1+, un ex Dacia gestionado por Prodrive y con la carrocería transformada en Aston Martin. Un traje nuevo para un coche prestado.
Ojo con esto, porque la noticia aún no es oficial. Falta la conformidad de todas las partes implicadas y ni siquiera está claro dónde se celebraría. Lo que sí dejó dicho el propio Alonso al renovar fue que 'las carreras son mi vida, mi pasión y sé que tengo la velocidad y determinación para seguir al máximo nivel'.
Dónde y cuándo: Arabia, Marruecos y una fecha que aprieta
La organización, Amaury Sport Organisation (ASO), estaría trabajando en distintos planes para celebrar el raid el próximo mes de enero. Las dos opciones que se manejan son Arabia y Marruecos, según avanza el propio medio.
El calendario da algo de aire. El Dakar 2027 se disputaría del 1 al 15 de enero, mientras que el test de Bahréin de la Fórmula 1 del año que viene está fijado del 24 al 27 de febrero. Traducido: a Alonso le sobraría margen para llegar a los entrenamientos con el mono de Aston Martin puesto, aunque dos semanas de raid no son precisamente unas vacaciones.
Nada es oficial todavía, pero el dibujo encaja: un coche vestido de Aston Martin, un raid en enero, y un piloto que no sabe decir que no.
Lo que llama la atención es el silencio. Que una operación así no se haya filtrado hasta hoy resulta raro en un paddock donde todo se termina sabiendo. Si se confirma, será uno de los movimientos más comentados del año.
Lo que esta jugada dice de Alonso (y de Aston Martin)
Hay un precedente que lo explica todo: aquel Dakar 2020 de Alonso con Toyota sirvió para medir hasta dónde aguanta un piloto de F1 fuera de su hábitat natural. No ganó, ni falta que hacía. Lo que demostró es que el asturiano no entiende el retiro como el resto de mortales.
La lectura empresarial importa igual. Que un ex Dacia acabe vestido de Aston Martin es, sobre todo, una jugada de marca: la firma británica mete su logo en el raid más duro del planeta sin tocar su programa de F1. Y Alonso se convierte en el mejor escaparate posible para ese experimento.
Con 45 años y contrato recién firmado, Alonso sigue comprando boletos que muy pocos se atreven ni a mirar. Queda por ver si la operación se oficializa y si ASO confirma sede y fechas. Ahí empezará el verdadero culebrón: el de un piloto de F1 jugando a ser dakariano.
El chisme en 3 claves (TL;DR)
- 👀 Qué ha pasado: Alonso disputaría el Dakar 2027 con un coche de Aston Martin, según Soy Motor.
- 🔥 Por qué arde: El bicampeón vuelve al desierto tras renovar con Aston Martin y con 45 años.
- 📲 Lo que viene: Falta la confirmación oficial, la sede (Arabia o Marruecos) y las fechas definitivas del raid.
