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Fernando Alonso celebró su 9ª posición en el Gran Premio de España, en el circuito de Montmeló, en Barcelona, con la que sumó sus primeros puntos del Mundial, y aseguró que Aston Martin «se los merecía ya». El asturiano explicó que llevaban tres fines de semana con buenas actuaciones», como explicó tras la carrera.
«En Imola nos los merecíamos por ritmo y por hacer una buena crono, y en Mónaco incluso un sexto o un séptimo«, recalcó el asturiano. Para él, esto confirma que hay «un cambio de tendencia» y que deben mantener la «inercia» para la próxima cita en Canadá, que tendrá lugar del 13 al 15 de junio.
Fernando Alonso celebra el cambio de inercia de Aston Martin
Con todo, Fernando Alonso se mostró «satisfecho, sobre todo por la afición», que vivió con intensidad las últimas vueltas. Sin embargo, reconoció que la carrera fue complicada por la elevada degradación del neumático delantero izquierdo y por la falta de velocidad en recta, como mantuvo.
«La velocidad en la recta ha sido realmente cruel», se pronunció. Pese a ello, protagonizó varios adelantamientos espectaculares: «Tenemos que empezar a adelantar en la recta con el DRS como hacen los demás y no inventarnos movimientos suicidas«. También reveló que sus dos vueltas rápidas finales respondieron a la posibilidad de una sanción a Max Verstappen. «Le di al botón de la energía para descargar la batería completa y creo que lo hemos conseguido por dos décimas».
«En Miami hace tres carreras estábamos a tres segundos del penúltimo coche…»
Hemos hecho como tres adelantamientos en la curva 3 por fuera, uno a Bortoleto en la curva 5 al salir por fuera, en la curva siete hicimos tres adelantamientos también en las últimas vueltas. Así que tenemos que empezar a adelantar en las rectas con DRS como hacen los demás y no inventarnos movimientos suicidas», explicó.
A pesar de ello, el de Aston Martin se congratuló de la mejora de rendimiento que ha experimentado el equipo desde Imola. «Si, sin duda, yo creo que en Miami hace tres carreras, estábamos a tres segundos del penúltimo coche, era un poco preocupante. Hay un cambio, ahora estamos en el Top-10 en todas las sesiones, ahora estamos en el midfield. En algunas carreras estamos entre el 10 y el 12, en otras entre el 13 y el 16, pero ya no estamos destacados 19 y 20. Eso nos da la oportunidad de jugar», zanjó.
