El urbanismo de género es un tema que se extiende en muchas ciudades, y una de las principales razones se debe a que históricamente hemos tenido que adaptarnos a ciudades que no están diseñadas para satisfacer nuestras ciudades. Calles mal iluminadas, transporte público inseguro y espacios públicos poco accesibles han limitado su movilidad y seguridad. Sin embargo, el urbanismo de género está ganando terreno como una solución para transformar los entornos urbanos en lugares más inclusivos, pero sobre todo seguro para las mujeres.
Con esta nueva perspectiva, lo que se busca es que el diseño de las ciudades tenga en cuenta las necesidades de un sector que tradicionalmente ha sido marginado dentro de la planificación urbana, es lo que argumentan los expertos.
Mientras tanto, cada día son más los gobiernos y urbanistas que están incorporando esta perspectiva en sus proyectos, es decir, están apostando por medidas concretas como una mejor iluminación en las calles, el rediseño de estaciones de transporte y la creación de espacios públicos más abiertos y vigilados.
Ciudades como Barcelona, Viena y Bogotá ya han implementado políticas que han demostrado mejorar la percepción de seguridad de las mujeres y su participación en la vida urbana.
Ciudades diseñadas por y para hombres: el problema de la planificación urbana tradicional
La planificación urbana tradicional ha ignorado durante siglos, según los expertos, las necesidades de varios sectores de la población, siendo uno de esos sectores, el de las mujeres, lo que ha ocasionado inseguridad y problemas de movilidad para este sector.
Las ciudades se han diseñado a lo largo de la historia con una perspectiva cien por cien masculina, lo que según los investigadores se ve reflejado en objetos y espacios tan habituales como el transporte, la distribución de los espacios públicos y por supuesto, el acceso a las calles.
Es bastante habitual encontrar ciudades con diseños urbanos que no han sido diseñados pensando en la movilidad de las mujeres, o en sus rutinas diarias, mujeres que actualmente desempeñan un papel importante en la sociedad, pues trabajan, son madres, esposas, hijas y realizan desplazamientos frecuentes, y se convierten en un factor vulnerable al pasar por ejemplo, por rutas no tan seguras, espacios mal iluminados o de difícil acceso.
Este enfoque ha sido el principal obstáculo para crear ciudades inclusivas. Al no tomar en cuenta las necesidades particulares de las mujeres, como la cercanía de servicios esenciales, la posibilidad de caminar tranquilamente o el acceso al transporte público en condiciones seguras, el urbanismo ha generado una brecha de seguridad que afecta directamente la calidad de vida de las mujeres.
Iluminación, transporte y espacios públicos
Las ciudades que buscan mejorar la seguridad de las mujeres han empezado a tener en cuenta tres factores esenciales: la iluminación, el transporte y la configuración de los espacios públicos. La iluminación adecuada en calles y plazas es fundamental para reducir el riesgo de acosos y delitos.
Los espacios iluminados marcan una diferencia en la movilidad de las mujeres dentro de las ciudades, porque pueden sentirse mucho más seguras mientras caminan de noche, lo que contribuye a una mayor libertad de movimiento. Además, el diseño de las calles y los espacios públicos debe incluir elementos que fomenten la visibilidad y la interacción social, como parques y plazas abiertas que favorezcan la presencia de personas en lugar de generar lugares solitarios y oscuros.
Por otro lado, los expertos también consideran dentro del urbanismo de género el transporte público. Las ciudades han comenzado a implementar políticas que buscan hacer más accesibles y seguros los desplazamientos de las mujeres.
Dentro de las medidas que empiezan a implementarse en algunos países, destacan por ejemplo; la creación de vagones exclusivos para mujeres en algunos países, la mejora de la frecuencia y la seguridad en las rutas de transporte nocturno, y la adaptación de paradas de bus o estaciones de metro para que sean más accesibles y visibles.
Las ciudades que lideran el urbanismo de género
Actualmente, son varias las ciudades en el mundo que están implementando la perspectiva de género en sus proyectos urbanísticos, diseñando políticas públicas que mejoran la seguridad y accesibilidad para las mujeres.
En Estocolmo, por ejemplo, esta perspectiva de género se encuentra reflejada en proyectos que incluyen más iluminación en las calles, una infraestructura de transporte mucho más segura y una distribución de espacios públicos que toman en cuenta las necesidades específicas de las mujeres. Estas políticas han logrado que las mujeres se sientan más seguras y, por ende, más libres para participar en la vida social y económica de la ciudad.
Lo curioso es que esta tendencia se está tomando en cuenta en ciudades alrededor del mundo, en Bogotá, en Colombia, donde se han establecido rutas de transporte exclusivo para mujeres y se ha trabajado en la transformación de los espacios públicos para que sean más accesibles y agradables para todas las personas.
Todas estas iniciativas han marcado una tendencia negativa en delitos y acosos contra mujeres en estas ciudades y lo mejor, es que se ha incrementado la participación de las mujeres en actividades urbanas. Ciudades como estas están demostrando que un cambio en el urbanismo no solo mejora la seguridad de las mujeres, sino que también tiene un impacto directo en la calidad de vida de todos los habitantes.
