Aston Martin fija su objetivo con Fernando Alonso para el GP de China
Con el Gran Premio de Australia aún fresco en la memoria, Aston Martin ya tiene la mira puesta en la segunda carrera de la temporada, el GP de China. Después de un debut decepcionante en Melbourne, donde Fernando Alonso no logró terminar la prueba, el equipo británico ha realizado una simulación para determinar cuál es la posición realista a la que pueden aspirar en Shanghái.
Las características del Circuito Internacional de Shanghái parecen favorecer al AMR25, sobre todo por sus largas rectas, donde la velocidad punta del monoplaza podría marcar la diferencia. Gracias a esto, en Aston Martin confían en que Alonso logre meterse en la zona de puntos y consiga sus primeros tantos de la temporada, aunque la competencia con equipos como McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull será feroz.
Un casco especial para Fernando Alonso en una carrera clave
En la previa del GP de China, Fernando Alonso fue protagonista en un evento de la marca BOSS, uno de los principales patrocinadores de Aston Martin. La firma alemana presentó un casco exclusivo que el piloto español utilizará en la carrera, con un diseño innovador que incorpora el trazado del circuito y el nombre de la marca en su lateral.
El asturiano busca dejar atrás el trago amargo de Australia, donde un accidente en la vuelta 34 lo dejó fuera de competencia. El GP de China es un escenario especial para Alonso, ya que ha logrado dos victorias y cinco podios en este trazado. Con un monoplaza más adaptado y el respaldo de su experiencia, espera reivindicarse y sumar sus primeros puntos de la campaña.
Un cambio en la normativa que puede beneficiar a Fernando Alonso
Uno de los factores que podría jugar a favor de Alonso en Shanghái es la reciente modificación en la normativa de los alerones traseros anunciada por la FIA. Esta medida busca limitar la flexibilidad de los alerones de ciertos equipos, como McLaren y Ferrari, que han encontrado maneras de obtener ventajas aerodinámicas.
Con esta nueva reglamentación, Aston Martin podría reducir la brecha con sus principales rivales, lo que aumentaría sus posibilidades de un buen resultado en China. Fernando Alonso, que ya mostró su descontento con el rendimiento del AMR25 en Australia, ahora se muestra más optimista. «Son de esas carreras que no disfrutas mucho al volante», dijo tras su abandono en Melbourne. Pero en Shanghái confía en dar un paso adelante y meterse entre los siete primeros.
