A lo largo de los años hemos podido ver la tendencia de los fabricantes de vehículos a incluir en sus coches pantallas cada vez de mayor tamaño, ya sea en formato de tablet o incluso llegando a ocupar la práctica totalidad del salpicadero. En cualquiera de los casos, se apuesta cada vez más por las pantallas táctiles, que ahora están en peligro por la última decisión de Euro NCAP.
El programa de seguridad para automóviles, apoyado por varios gobiernos europeos, fabricantes y organizaciones del sector de la automoción, ha tomado una decisión que puede suponer el fin de las pantallas táctiles en los coches, y que afectará especialmente a Tesla.
7EL MOTIVO DE LA DECISIÓN DE EURO NCAP
El motivo por el que Euro NCAP ha tomado esta decisión tiene que ver con el hecho de que muchos usuarios, que hasta hace poco tiempo tenían botones físicos dedicados para funciones como el climatizador o el reproductor de música, como el volumen, han pasado a ser táctiles.
Esto implica que se pierda atención en la carretera y hay una mayor distracción. Es por ello por lo que se ha decidido que se penalice a aquellos vehículos que prescindan de estos, aunque solo afectará en el caso de que lo táctil sustituya a botones físicos considerados básicos.
