El sustituto de Marc Márquez enfrenta nuevas dificultades
Mientras que en Ducati toda la atención está centrada en Marc Márquez y Pecco Bagnaia, en Gresini, el equipo satélite, todos los ojos están puestos en Fermín Aldeguer, uno de los debutantes en MotoGP en esta temporada 2025. Sin embargo, a pocos días del inicio del nuevo campeonato, las sensaciones no son nada alentadoras.
Tras finalizar el ‘shakedown’ en el circuito de Sepang (Malasia) este pasado fin de semana, donde el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) fue el más rápido, el joven piloto español ha reconocido las primeras dificultades que está experimentando. «El primer día fue más complicado porque la moto es muy rápida y corre mucho. Después de un invierno que se ha hecho algo largo, pilotar una MotoGP se convierte en una locura. Ahora no me concentro tanto en el tiempo por vuelta, porque al final necesitamos mejorar en dos segundos para alcanzar el récord de la pole position».
El sustituto de Marc Márquez no tiene buenas sensaciones
En este sentido, no duda en señalar lo que más le está costando: «Lo que más me está costando adaptarme es el punto de frenada, porque ahora llegamos a las curvas muy rápido y es una locura saber hasta dónde puedes frenar. También tenemos un disco diferente, por lo que tenemos que entender bien todo eso. Estoy intentando comprenderlo mejor, pero estamos trabajando en ello».
De hecho, Aldeguer fue el único piloto que terminó en el suelo este pasado fin de semana, concluyendo en la sexta posición, a unas seis décimas de segundo de Quartararo. Por otro lado, al tailandés Somkiat Chantra le resultó más complicado adaptarse a la nueva categoría y a su nueva moto, la Honda RC 213 V.
Lo nuevo de Aleix Espargaró
En cuanto a las novedades tecnológicas, Yamaha llevó a cabo pruebas con un nuevo chasis y basculante, mientras que también trabajaron en mejoras aerodinámicas. Además, presentaron a su nuevo piloto probador, el español Augusto Fernández, y anunciaron su nueva escudería satélite, Prima Pramac, que contará con los pilotos Jack Miller de Australia y Miguel Oliveira de Portugal. Este movimiento forma parte de la estrategia de la marca para fortalecer su presencia y competitividad en el campeonato.
Por otro lado, KTM, el fabricante austriaco, vio a sus dos pilotos probadores, Pol Espargaró y Dani Pedrosa, terminar en la quinta y novena posición, respectivamente. Durante las pruebas, lograron resaltar algunas innovaciones aerodinámicas, como un nuevo colín. En Honda, su nuevo piloto probador, Aleix Espargaró, estuvo gran parte de la jornada al frente de la tabla de tiempos, tras probar varios elementos en distintas motos, acercándose a milésimas de segundo de su mejor tiempo cuando era piloto de Aprilia.
