Los radares de velocidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) desempeñan un papel clave en el control y la seguridad vial en nuestro país. Estos dispositivos no solo previenen accidentes, sino que también regulan el comportamiento de los conductores en las carreteras. Sin embargo, la DGT ha implementado recientemente cambios en los márgenes de tolerancia de los radares en tramos con límites de 120 km/h, un ajuste que podría tener un impacto significativo en cómo circulamos. En este artículo, exploraremos qué implica este cambio, cómo funcionan los radares y qué debes saber para evitar dolorosas multas mientras contribuyes a una conducción más segura.
4Multas por exceso de velocidad: lo que debes saber
El sistema sancionador de la DGT establece multas y penalizaciones proporcionales al exceso de velocidad y al tipo de vía. Un exceso de hasta 20 km/h sobre el límite resulta en una multa de 100 euros sin pérdida de puntos, mientras que superar el límite entre 21 y 30 km/h conlleva una multa de 300 euros y la pérdida de 2 puntos. Cuando la infracción alcanza entre 31 y 40 km/h sobre el límite, la sanción asciende a 400 euros y 4 puntos. Estos ajustes buscan equilibrar el control de velocidad con consecuencias justas según la gravedad de la falta.
Superar el límite de velocidad por más de 40 km/h puede acarrear sanciones severas, incluyendo multas de hasta 600 euros y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir. En casos extremos, donde el exceso supera los 80 km/h, las consecuencias pueden ser penales, implicando la retirada del permiso de conducción e incluso prisión.
