En una decisión histórica, el Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 25 millones de euros la integración del nuevo sistema de gestión de tráfico aéreo SkyNex para mejorar el sistema de navegación aérea en España. Este avance significativo hacia un sistema común de gestión de tráfico aéreo a nivel internacional representa un hito clave en la evolución de la infraestructura de transporte aéreo del país.
La futura versión del sistema de gestión de tráfico aéreo SACTA-iTEC (Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo) incorporará el desarrollo de las funcionalidades y subsistemas que la Alianza iTEC está realizando de forma cooperativa. Esta alianza, compuesta por ocho proveedores de servicios de navegación aérea europeos y el proveedor tecnológico Indra, tiene como objetivo crear un sistema común que se implementará en los 27 centros de control de los ochos países que la conforman.
La Alianza iTEC: Hacia un Sistema de Gestión de Tráfico Aéreo Común
La Alianza iTEC está compuesta por ocho proveedores de servicios de navegación aérea europeos, incluyendo a Enaire en España, y cuenta con Indra como proveedor tecnológico. Esta alianza estratégica tiene como objetivo desarrollar un sistema común de gestión de tráfico aéreo que se implementará en los 27 centros de control de los ochos países que forman parte de la iniciativa.
Una vez se complete el despliegue de este sistema, iTEC SkyNex gestionará 12 millones de vuelos al año, a través de 26 millones de kilómetros cuadrados de espacio aéreo. Esta integración del sistema SkyNex representa un avance significativo hacia una gestión de tráfico aéreo más eficiente, sostenible y sin fronteras, sentando las bases para la evolución de la arquitectura del espacio aéreo hacia el Cielo Digital europeo.
Beneficios y Funcionalidades del Sistema SkyNex
Con esta licitación, se da inicio a la siguiente fase de desarrollo del nuevo sistema de gestión de tráfico aéreo iTEC SkyNex. Los desarrollos del sistema se implementarán de forma gradual y secuencial, con el objetivo de facilitar un control más colaborativo y eficiente de los vuelos, según el Ministerio de Transportes.
El sistema está diseñado para mejorar la interoperabilidad, reducir los costes, aumentar la eficiencia y promover un sistema de gestión del tráfico aéreo más ecológico y sostenible. Algunas de las funcionalidades clave que se implementarán incluyen la coordinación silenciosa vía sistema, la gestión de trayectorias en 4 dimensiones y la detección de conflictos planificados a medio plazo. Estas innovaciones permitirán a Enaire, la entidad pública empresarial responsable del control de tránsito aéreo en España, modernizar tecnológicamente su sistema de control y cumplir con las futuras reglamentaciones europeas en esta materia.
