Ouigo, la empresa de trenes de alta velocidad perteneciente a la francesa SNCF, ha lanzado una audaz campaña promocional que desafía directamente al programa Verano Joven del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, encabezado por Óscar Puente. Esta iniciativa gubernamental ofrece un descuento del 50% para que jóvenes de entre 18 y 30 años puedan viajar por España y Europa durante el verano.
La relación entre Ouigo y el ministerio ha sido tensa desde hace meses, especialmente después de que Puente acusara a Ouigo de practicar competencia desleal al bajar los precios por debajo de los 10 euros, una estrategia que, según él, perjudica a Renfe, la operadora pública española.
Contrariamente a las expectativas de un posible aumento de precios para alinearse con la competencia, Ouigo ha optado por intensificar su estrategia promocional. No solo han decidido mantener sus precios competitivos, sino que han ampliado aún más las ofertas para los jóvenes. Además del descuento del 50% financiado por el Estado, Ouigo ofrece un descuento adicional del 10% en sus tarifas, asumiendo ellos mismos el coste.
La campaña incluye también un incentivo adicional: por cada billete de Verano Joven comprado, los usuarios recibirán un cupón con un 50% de descuento para la compra de otro billete, válido hasta diciembre de 2024. Esta estrategia parece estar diseñada no solo para atraer a más jóvenes viajeros, sino también para desafiar directamente a Renfe, que ha respondido con una promoción similar para sus clientes jóvenes.
La situación ha llegado a un punto en el que Óscar Puente ha anunciado públicamente que Renfe está preparando una denuncia contra Ouigo ante la Comisión Europea. Argumenta que las prácticas de Ouigo van en contra del proceso de liberalización ferroviaria acordado en 2020 entre Adif y todos los operadores del sector.
Este conflicto no solo refleja la intensa competencia en el mercado ferroviario español, sino también las complejidades y desafíos que enfrentan los operadores privados y públicos en un entorno cada vez más competitivo y regulado a nivel europeo.
