En el corazón de Barcelona, un discreto pero implacable vigilante de la velocidad ha captado la atención de conductores y autoridades por igual. El radar ubicado en el kilómetro 14,3 de la Ronda de Dalt, en sentido Llobregat, se ha coronado como el dispositivo más sancionador de la ciudad condal, acumulando más de 19.000 multas por exceso de velocidad en 2023, pero este no es del único radar que deben cuidarse los conductores. En este artículo te contaremos que otros radares de la Dirección General de Tráfico (DGT) generan un sinfín de multas al año.
3El impacto económico: Cuando la seguridad vial se traduce en millones
La efectividad de los radares de Barcelona no solo se mide en número de infracciones detectadas, sino también en su impacto económico en las arcas municipales. Aunque aún no se han publicado las cifras oficiales de recaudación para 2023, los datos de 2022 ofrecen una perspectiva reveladora: el Ayuntamiento de Barcelona ingresó 62,2 millones de euros procedentes de sanciones de tráfico.
Esta cifra, aunque significativa, palidece en comparación con los 199,2 millones de euros recaudados por el Ayuntamiento de Madrid en el mismo período, posicionando a la capital como la ciudad más recaudatoria en materia de multas de tráfico. Sevilla, por su parte, ocupa el tercer lugar con una recaudación de algo más de 22 millones de euros.
