Los patinetes eléctricos, uno de los vehículos de movilidad personal más extendidos en los últimos años, cuentan desde este lunes con una nueva normativa dispuesta por la Dirección General de Tráfico (DGT) que regula sus características técnicas y de circulación. El objetivo es mejorar la seguridad de usuarios y peatones, a la vez que se organizan los usos de estos populares vehículos. La novedad principal es que todos los modelos que se comercialicen en España tendrán que estar certificados bajo una serie de estándares de fabricación, equipamiento y prestaciones. Los que ya están en circulación podrán seguir usándose hasta 2027, cuando será obligatoria la homologación para todos. En este artículo te explicaremos en detalle los puntos a considerar de la nueva normativa de la DGT.
9Hasta 2027 para que todos los patinetes circulantes estén certificados
En cuanto a los patinetes y demás VMP eléctricos ya en circulación con anterioridad a la obligatoriedad de la certificación para modelos de nueva comercialización, podrán seguir usándose durante un periodo de carencia adicional de 3 años a contar desde el final de ese primer plazo de 9 meses de adaptación industrial. Es decir, habrá de facto una moratoria para los vehículos ya existentes que se extenderá hasta el 22 de enero de 2027, fecha en que sí será obligatorio sin excepciones que cualquier patinete eléctrico que pretenda circular cuente con la correspondiente homologación de la nueva norma.
