Los radares de tramo llevan más de una década contribuyendo a la seguridad vial en las carreteras de nuestro país. Instalados en puntos estratégicos de toda España, estos dispositivos controlan la velocidad media de los vehículos a lo largo de tramos que pueden superar varios kilómetros. Su efecto ha sido clave para reducir la siniestralidad, aunque muchos conductores aun desconocen su funcionamiento exacto. Con 92 radares de este tipo repartidos por distintas provincias bajo la supervisión de la Dirección General de Tráfico (DGT), los tramos vigilados alcanzan varios centenares de kilómetros en total. En este artículo repasaremos cómo operan estas tecnologías y elaboraremos un mapa detallado con la ubicación de todos los radares de España. ¡Toma nota!
6Sanciones de 100 euros y pérdida de puntos
Superar entre 1 y 20 km/h el límite se considera una infracción leve, con multas de 100 euros. Entre 20 y 30 km/h por encima del máximo se clasifica como falta grave (300 euros y 2 puntos). Finalmente, rebasar el límite en más de 30 km/h constituye ya una infracción muy grave, sancionada con 500 euros y 6 puntos menos. Las sanciones por los radares de tramo no conllevan retirada de carné dado que solo miden velocidad media. Según los datos de la DGT, el radar de tramo ubicado en la N-122 de Zamora a su paso por la localidad de Granucillo es el que más multas emite de toda España. Entre los casi 5 kilómetros que separan ambos pórticos se han registrado de media 5 infracciones diarias desde su puesta en funcionamiento. En total, la recaudación anual roza los 300.000 euros solo en este tramo vigilado las 24 horas del día.
