Los radares de tramo llevan más de una década contribuyendo a la seguridad vial en las carreteras de nuestro país. Instalados en puntos estratégicos de toda España, estos dispositivos controlan la velocidad media de los vehículos a lo largo de tramos que pueden superar varios kilómetros. Su efecto ha sido clave para reducir la siniestralidad, aunque muchos conductores aun desconocen su funcionamiento exacto. Con 92 radares de este tipo repartidos por distintas provincias bajo la supervisión de la Dirección General de Tráfico (DGT), los tramos vigilados alcanzan varios centenares de kilómetros en total. En este artículo repasaremos cómo operan estas tecnologías y elaboraremos un mapa detallado con la ubicación de todos los radares de España. ¡Toma nota!
1Radares: Así miden la velocidad media de principio a fin
A diferencia de los radares convencionales, los de tramo funcionan controlando la velocidad media en un recorrido de varios kilómetros dotado de cámaras en el inicio y final, según informaron autoridades de la DGT. Al entrar en el tramo vigilado, una primera cámara capta la matrícula, modelo y color del vehículo. Lo mismo ocurre al abandonar el tramo, permitiendo relacionar ambos registros. Un software calcula después el tiempo invertido y, con la distancia exacta, determina la velocidad media. Si supera el límite, la DGT emite la multa pertinente.
