Mucho ojo: el panel de tu coche te está engañando y no deberías fiarte

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La temperatura, obsesión métrica del siglo XXI. Desde los pioneros termoscopios del Renacimiento hasta los actuales termómetros digitales, la humanidad no ha cesado en su empeño por medir el calor ambiental. Una fijación que también ha llegado a nuestro coche, cuyo panel informa al conductor de la temperatura exterior. Sin embargo, ¿realmente son fiables estos sensores? Una investigación desmontó el mito, revelando diferencias de hasta 10 °C entre lo que marca el panel del coche y el dato real meteorológico. Son varios los factores que pueden alterar la temperatura final del coche; por esta razón, en este artículo analizaremos en profundidad por qué fallan estos termistores automovilísticos. Además, repasamos los hitos históricos en la medición de la temperatura y los avances que nos han traído hasta los precisos termómetros digitales actuales.

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Termómetros digitales y sin mercurio

Termómetros digitales y sin mercurio

Con la llegada de la era digital, hoy disponemos de modernos termómetros electrónicos mucho más precisos y exactos que los antiguos e incómodos termómetros de mercurio. Además de no contener este metal pesado tóxico, lo que los hace más seguros y respetuosos con el medio ambiente. Por su parte, los termistores siguen teniendo la ventaja de la simplicidad y bajo coste de producción, por lo que se mantienen muy presentes en multitud de dispositivos domésticos y del automóvil.