La temperatura, obsesión métrica del siglo XXI. Desde los pioneros termoscopios del Renacimiento hasta los actuales termómetros digitales, la humanidad no ha cesado en su empeño por medir el calor ambiental. Una fijación que también ha llegado a nuestro coche, cuyo panel informa al conductor de la temperatura exterior. Sin embargo, ¿realmente son fiables estos sensores? Una investigación desmontó el mito, revelando diferencias de hasta 10 °C entre lo que marca el panel del coche y el dato real meteorológico. Son varios los factores que pueden alterar la temperatura final del coche; por esta razón, en este artículo analizaremos en profundidad por qué fallan estos termistores automovilísticos. Además, repasamos los hitos históricos en la medición de la temperatura y los avances que nos han traído hasta los precisos termómetros digitales actuales.
7La escala Celsius como estándar universal
Pero no fue hasta 1742 cuando el astrónomo sueco Anders Celsius estableció la escala centígrada que lleva su apellido, definiendo el punto de congelación del agua pura en 0° y el de ebullición en 100°, con 100 grados de amplitud entre ambos extremos. Esta sencillez y facilidad de comprensión intuitiva hizo que la escala Celsius terminara imponiéndose como estándar universal por encima de otros sistemas de medición de la temperatura utilizados anteriormente.
