Renfe, la empresa ferroviaria española, ha anunciado recientemente una serie de medidas innovadoras en su política de reservas, focalizadas en los abonos gratuitos y bonificados, con el objetivo de combatir el creciente problema del uso fraudulento de estos por parte de algunos viajeros.
Estas medidas están dirigidas para evitar nuevos fraudes en los recorridos de Media Distancia por vía convencional, donde se busca reducir el número de reservas no utilizadas. Entre las principales modificaciones, se destaca la ampliación del tiempo para formalizar o cancelar una reserva, pasando de 10 minutos a una hora.
Los usuarios que posean abonos gratuitos ahora tendrán la responsabilidad de cancelar sus plazas con al menos 60 minutos de antelación en caso de no realizar el viaje. En un esfuerzo por desalentar el incumplimiento de esta normativa, Renfe ha establecido consecuencias claras: aquellos que no cancelen su reserva con la debida antelación al menos en tres ocasiones perderán el derecho a adquirir nuevos abonos durante los siguientes 30 días. Para asegurar que los viajeros estén debidamente informados, la compañía enviará comunicaciones a los contactos proporcionados por el usuario tras las dos primeras cancelaciones no realizadas con la antelación requerida.
La problemática de usuarios que reservan múltiples plazas y luego no las utilizan ni las cancelan también ha sido abordada por Renfe. Esta práctica no solo dificulta que otros pasajeros obtengan plazas en horarios y trayectos específicos, sino que también resulta en trenes con asientos desocupados que no pueden ser adquiridos por aparecer como «tren completo». Además, se han detectado casos de uso fraudulento, como la utilización de abonos por parte de personas distintas al titular. Renfe enfatiza que los abonos subvencionados son nominativos y requieren que el DNI coincida con el usuario del abono.
Además de estas medidas puntuales, Renfe tiene previsto realizar controles aleatorios en los servicios de Media Distancia y Avant para verificar el uso correcto de los títulos bonificados. En caso de detectar incumplimientos, se aplicarán las medidas antifraude establecidas en estos servicios. Para reforzar estas iniciativas, la compañía lanzará una campaña de concienciación dirigida a la ciudadanía, destacando que el uso inadecuado de los abonos supone un perjuicio para otros ciudadanos que desean realizar sus desplazamientos de manera eficiente. Este año, Renfe se compromete a seguir profundizando en estrategias para evitar el uso irregular de los abonos en los servicios de Media Distancia y Avant, garantizando así que estas medidas beneficien a todos los ciudadanos de manera equitativa.
Medidas rigurosas para garantizar el uso correcto de abonos de media distancia
Renfe ha adoptado medidas significativas para combatir el uso indebido de los abonos de media distancia, bloqueando un total de 22.350 abonos entre enero y noviembre de 2023. La empresa ferroviaria tomó esta decisión debido a prácticas fraudulentas, como reservar más viajes de los permitidos o comprar asientos que luego no son utilizados por los usuarios. El Ministerio de Transportes respalda estas acciones como parte de su esfuerzo por evitar malas prácticas y promover el uso adecuado de los abonos de media distancia.
Para combatir el uso irregular de los abonos en los servicios de Media Distancia y Avant, Renfe ha decidido reforzar sus medidas en 2024. Aquellos usuarios que no cumplan con este requisito perderán el derecho a adquirir nuevos abonos durante los siguientes 30 días. Adicionalmente, se preparan medidas específicas para los trenes de Alta Velocidad de Media Distancia, Avant, con efectividad a partir del 1 de marzo, y se llevarán a cabo controles aleatorios para verificar el uso adecuado de los títulos bonificados.
Renfe refuerza sus políticas en relación con estos abonos, recordando que solo se pueden formalizar hasta un máximo de cuatro viajes al día, ya sean de ida o vuelta. Además, programar dos viajes en el mismo sentido no es posible hasta que haya transcurrido el triple del tiempo de viaje. Para aquellos que hacen uso indebido del abono gratuito para viajeros frecuentes, se incautará la fianza de 20 euros y se anulará el viaje gratuito si se detecta el fraude en al menos tres ocasiones. También se considera irregular el desplazarse con el abono de otra persona, lo que conlleva la retirada inmediata y la prohibición de adquirir un nuevo abono durante al menos 30 días.
Recordemos que el proceso de adquisición de estos abonos implica el depósito de una fianza, siendo de 10 euros para Cercanías, Rodalies y Servicios de Proximidad, y de 20 euros para cada servicio de Media Distancia convencional. La devolución automática de la fianza mediante pago con tarjeta está condicionada a la realización de 16 desplazamientos durante el cuatrimestre.
Renfe advierte a los usuarios en dos ocasiones sobre estas irregularidades, pero en caso de un tercer uso indebido, el abono se anula automáticamente, perdiendo la fianza de 20 euros y quedando excluida la posibilidad de obtener un nuevo abono hasta un mes después.
El desafío operativo que representa la gestión de los abonos gratuitos para el transporte ferroviario de proximidad ha llevado a Renfe a adaptar su operativa, especialmente en cuanto a las fianzas. Aunque se considera un «depósito» contablemente y no se consolida en las cuentas anuales, Renfe se enfrenta a la complejidad de gestionar las fianzas, acumulando hasta 35 millones de euros en el último cuatrimestre de 2023. A pesar de la gestión compleja, la mayoría de los usuarios ha optado por pagar con tarjeta, facilitando así el reembolso de las fianzas en aproximadamente siete días al cumplir las condiciones.
Renfe 2024: navegando entre desafíos y oportunidades con los nuevos abonos gratuitos
Como ya se dio a conocer, Renfe ha anunciado la disponibilidad de los abonos gratuitos para Cercanías y Media Distancia durante el año 2024, permitiendo su adquisición a partir del 30 de diciembre. Esta iniciativa busca facilitar el acceso a los servicios ferroviarios a través de la implementación de bonificaciones que beneficiarán a los usuarios recurrentes en estos trayectos.
Sin embargo, con la llegada de este nuevo año, Renfe se enfrenta a desafíos significativos en la gestión de los bonos gratuitos. La demanda esperada para estos abonos plantea un reto operativo, ya que la empresa deberá gestionar eficientemente la entrega de estos títulos, adaptándose a la complejidad logística y a la avalancha de nuevas altas que puedan generarse.
Los desafíos también se extienden a la gestión de fianzas asociadas a la adquisición de los abonos. Aunque los abonos son gratuitos, la necesidad de pagar una fianza de 10 euros para Cercanías y 20 euros para Media Distancia implica un proceso de devolución que Renfe deberá manejar con agilidad, especialmente considerando aquellos usuarios que optaron por el pago en efectivo.
Renfe, consciente de las complejidades, busca no solo cumplir con la entrega de abonos, sino también garantizar una gestión eficiente de las fianzas, asegurando una experiencia sin contratiempos para los usuarios. La compañía se esforzará por optimizar sus procesos operativos y asegurar la correcta aplicación de las políticas establecidas para el uso adecuado de estos abonos gratuitos.
En este contexto, Renfe se compromete a abordar los desafíos operativos con eficacia, trabajando para mantener la calidad del servicio y asegurando que los usuarios puedan disfrutar de las ventajas de los abonos gratuitos de manera ágil y sin complicaciones durante el año 2024.
