La inspección técnica de vehículos (ITV) ha sido durante décadas obligatoria en nuestro país para cualquier turismo, con el fin de garantizar unas condiciones mínimas de seguridad y protección del medioambiente. Sin embargo, a partir de este año se ha aprobado una reforma que exime de pasar la ITV a los coches matriculados antes de 1950, es decir, con una antigüedad superior a los 70 años. Esta medida beneficia especialmente a los propietarios y coleccionistas de vehículos clásicos, que a menudo tenían dificultades para cumplir con ciertos requisitos técnicos debido a las características propias de estos coches históricos. En este artículo analizaremos los detalles de esta nueva normativa, las razones que han llevado al Gobierno a aprobarla y cómo puede impactar tanto en el parque automovilístico español como en el mercado de los vehículos de época. ¿Supondrá el final definitivo de la ITV tal y como la conocemos?
3La Guardia Civil puede multarte si no llevas la pegatina visible
Aunque tu coche clásico no requiera ya la ITV, sigue siendo obligatorio mostrar la pegatina con la fecha de la última inspección superada. De lo contrario, la Guardia Civil te puede multar con 80 euros por no llevar este distintivo en lugar visible del parabrisas. Así que conserva la última pegatina para evitar disgustos. Las pegatinas de la ITV incorporan un código de colores que indica el año. El amarillo corresponde a los años terminados en 1, 4, 7 y 0 del periodo 1999-2030. El rojo se asigna a los acabados en 2, 5 y 8 y el verde a los finalizados en 3, 6 y 9. Así que procura llevar la pegatina del color que toca según el año.
