El año 2023 ha sido trágico para el colectivo de motoristas en España. Un total de 299 fallecidos en accidente de circulación, lo que representa un preocupante incremento del 19% respecto a 2022. Ante esta sangría, el Ministerio de Interior y la Dirección General de Tráfico (DGT) han anunciado nuevas medidas para incrementar la seguridad vial de las motos. La principal novedad es que, a partir de 2024, será obligatorio utilizar casco integral o modular en lugar del casco abierto tipo jet que hasta ahora estaba permitido. También se requerirá aprobar un curso específico antes de poder conducir motocicletas de hasta 125 cc para aquellos que solo tengan carnet B. En este artículo analizaremos en profundidad esta polémica normativa que pretende reducir la siniestralidad entre los motoristas.
2DGT: También mejora el aislamiento acústico y la aerodinámica
Aparte de reforzar la seguridad, los expertos subrayan que este tipo de cascos integrales insonorizan mejor el ruido ambiental y la propia moto, reduciendo la fatiga auditiva en viajes largos, según informaron desde la DGT. Su diseño globular y compacto tiene, asimismo, una aerodinámica más eficiente, ayudando a mantener la estabilidad a velocidades altas y optimizando el consumo de combustible. Eso sí, su mayor volumen los hace menos recomendables para circular en entornos urbanos y a baja velocidad por su efecto vela.
