La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado un ambicioso plan para incrementar de forma significativa el número de radares en las carreteras españolas durante los próximos tres años. Esta medida se enmarca en la nueva estrategia de la DGT para reducir la siniestralidad, que en el último año registró un preocupante repunte tras casi una década de descensos consecutivos. Según ha explicado en rueda de prensa la subdirectora adjunta de Circulación de Tráfico, María José Aparicio, el plan prevé la instalación de 150 nuevos radares de última generación. Más del 80%, exactamente 126 de estos nuevos dispositivos, se ubicarán en carreteras convencionales: aquellas vías de doble sentido de circulación y un único carril para cada sentido. A continuación te contaremos todo lo que se sabe de esta tecnología y su ubicación.
8Conclusión
Por otro lado, hay expertos que creen más efectivos radares difícilmente detectables que pillen desprevenidos a los infractores más contumaces. Desde la DGT se decantan oficialmente por potenciar al máximo la transparencia, publicitando todas las ubicaciones. Aunque tampoco se descarta combinar esta estrategia con algún que otro radar oculto dedicado específicamente a detectar a conductores reincidentes en graves infracciones de tráfico.
