La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado un ambicioso plan para incrementar de forma significativa el número de radares en las carreteras españolas durante los próximos tres años. Esta medida se enmarca en la nueva estrategia de la DGT para reducir la siniestralidad, que en el último año registró un preocupante repunte tras casi una década de descensos consecutivos. Según ha explicado en rueda de prensa la subdirectora adjunta de Circulación de Tráfico, María José Aparicio, el plan prevé la instalación de 150 nuevos radares de última generación. Más del 80%, exactamente 126 de estos nuevos dispositivos, se ubicarán en carreteras convencionales: aquellas vías de doble sentido de circulación y un único carril para cada sentido. A continuación te contaremos todo lo que se sabe de esta tecnología y su ubicación.
7Ubicación de radares genera debate entre expertos
La ubicación exacta de los 150 flamantes nuevos radares está aún por determinar y será objeto de un intenso debate previo entre reputados expertos en seguridad vial consultados por la DGT. Existen actualmente dos posturas enfrentadas respecto a dónde es más efectivo instalar estos sistemas de vigilancia de la velocidad. Por un lado, están quienes abogan por señalizar claramente la presencia de radares con el objetivo de concienciar y alertar al conductor de que debe moderar la velocidad.
