La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado un ambicioso plan para incrementar de forma significativa el número de radares en las carreteras españolas durante los próximos tres años. Esta medida se enmarca en la nueva estrategia de la DGT para reducir la siniestralidad, que en el último año registró un preocupante repunte tras casi una década de descensos consecutivos. Según ha explicado en rueda de prensa la subdirectora adjunta de Circulación de Tráfico, María José Aparicio, el plan prevé la instalación de 150 nuevos radares de última generación. Más del 80%, exactamente 126 de estos nuevos dispositivos, se ubicarán en carreteras convencionales: aquellas vías de doble sentido de circulación y un único carril para cada sentido. A continuación te contaremos todo lo que se sabe de esta tecnología y su ubicación.
4Inversión de 10 millones de euros ante aumento de víctimas
El anuncio del ambicioso plan de instalación de 150 nuevos radares en los próximos 3 años se produce justo después de que haya cerrado con una cifra alta de fallecidos en accidentes de tráfico en las carreteras interurbanas españolas. Se pone así fin a una racha positiva de casi una década con descensos consecutivos en la accidentalidad vial. Ante esta gravísima y preocupante situación de repunte de víctimas mortales, la DGT ha decidido reforzar tanto como sea posible los controles preventivos de velocidad, infracción que sigue estando detrás de 1 de cada 3 sanciones impuestas por el organismo.
