En este inicio de 2024, la Dirección General de Tráfico (DGT) proyecta sombras sobre miles de conductores en Madrid. La Ley de Cambio Climático, imponiendo su mandato ecológico, requiere que más de 50 ciudades españolas instauren zonas de bajas emisiones antes que finalice el 2023. En respuesta, Madrid se prepara para una transformación inminente, rediseñando su normativa de acceso vehicular y relegando a los coches sin distintivo ambiental fuera de la icónica M-30 a partir del presente año. Este anuncio, alineado con los objetivos medioambientales, plantea interrogantes sobre la capacidad de adaptación de los conductores ante las restricciones impuestas. En este artículo te contaremos cómo será la implementación de dicha normativa.
5El incumplimiento se sancionará con multas de hasta 200 euros
La DGT ya ha avanzado que aquellos conductores que incumplan las nuevas restricciones de acceso y circulación en las zonas de bajas emisiones que entrarán en vigor a partir de 2023 podrán ser sancionados con multas de hasta 200 euros. Y las asociaciones de conductores ya han mostrado su rechazo ante estas limitaciones progresivas, que dejarán fuera de las ciudades a los vehículos más antiguos y contaminantes.
