El 2023 está siendo un año movido para la Dirección General de Tráfico (DGT) y los conductores por la cantidad de cambios que introdujo la nueva Ley de Tráfico en 2022. La DGT ya ha publicitado los cambios normativos que han entrado en vigor en los primeros meses del año pasado, así como la nueva norma para pasar la ITV en nuestros vehículos. El ente que dirige Pere Navarro tiene entre ceja y ceja bajar drásticamente la cifra de accidentes en las carreteras españolas, ya que 2021 fue un gran año en cuanto a números de siniestros fatales en España, a pesar de qué 2020 estuvo marcado por la pandemia. Gracias al arduo esfuerzo, las autopistas y las autovías en España cada vez son más seguras, y en los datos del último año se refleja ese notable descenso de las muertes. Sin embargo, para cumplir este objetivo, la Dirección ha implementado una serie de normas que, en caso de no cumplirlas, podrían costarte cientos de euros y la perdida del carnet.
7¿Cuándo podría implementarse esta medida en España?
La propuesta de retirada masiva de carnets de conducir en caso de infracción grave de tráfico aún está en discusión en Europa y, de ser aprobada, requeriría la adaptación de la legislación en cada país miembro. En España, la DGT ha expresado su interés en respaldar esta medida, pero su implementación podría llevar tiempo. Para llevar a cabo esta iniciativa, sería necesario modificar la legislación de tráfico en España y establecer un procedimiento claro para la retirada de carnets de conducir en casos de infracción grave. Además, se deberían definir los plazos de retirada, los criterios de reincidencia y las condiciones para recuperar el carnet de conducir.
