En España tenemos muy interiorizado el funcionamiento de los semáforos y eso es algo muy peligroso porque los semáforos en nuestro país, tienen algunas opciones un tanto peligrosas. En muchas ocasiones, nos enfrentamos a situaciones donde creemos que lo tenemos todo controlado, pero hay un factor que se nos escapa. Estamos hablando de cuando el semáforo se pone en ámbar.
8La cúpula de la DGT es consciente de este problema
No es solo una cuestión de poca importancia que se está comentando a modo de tertulia sino que es una cuestión que ha llegado a la cúpula de la DGT. En concreto, Ana Blanco, la subdirectora adjunta de Circulación, ha indicado que es consciente de que el semáforo en ámbar intermitente para los conductores y en verde para los peatones genera indicaciones contradictorias.
Esto hace que los peatones sean mucho más vulnerables. Es por eso que se ha pensado que la clave podría ser eliminar los semáforos en ámbar intermitente.
