En España tenemos muy interiorizado el funcionamiento de los semáforos y eso es algo muy peligroso porque los semáforos en nuestro país, tienen algunas opciones un tanto peligrosas. En muchas ocasiones, nos enfrentamos a situaciones donde creemos que lo tenemos todo controlado, pero hay un factor que se nos escapa. Estamos hablando de cuando el semáforo se pone en ámbar.
5¿Qué hizo en este caso la Safer Roads Foundation?
No es de extrañar que la DGT se haya fijado en las normas viales de Reino Unido ya que ellos tienen la delantera en este aspecto. Llegaron a modificar los semáforos en ámbar intercambiándolos por secuencias en rojos y verde, lo que ha hecho que tanto los conductores como los peatones tengan mensajes mucho más claros.
Parece ser que España es de los pocos países donde se sigue aplicando la doble indicación. Esto hace que se puedan generar muchas equivocaciones.
