En España tenemos muy interiorizado el funcionamiento de los semáforos y eso es algo muy peligroso porque los semáforos en nuestro país, tienen algunas opciones un tanto peligrosas. En muchas ocasiones, nos enfrentamos a situaciones donde creemos que lo tenemos todo controlado, pero hay un factor que se nos escapa. Estamos hablando de cuando el semáforo se pone en ámbar.
4¿Cuál es el objetivo de la DGT frente a esta situación?
Esta situación hace que tanto conductores como peatones se sientan poco seguros. Es por eso que la DGT ha abierto el debate sobre qué sería lo mejor y si realmente conviene tener semáforos en ámbar parpadeando.
Parece que no somos el único país que ha visto este problema ya que la Safer Roads Foundation en el Reino Unido también identifico un gran problema de seguridad con los semáforos ámbar que se encuentran intermitentes.
