La popularidad de la Fórmula 1 va creciendo poco a poco, tal y como se demostró en el GP de Estados Unidos en el que se registro una audiencia de 400.000 espectadores que asistieron durante todo el fin de semana; eso sin contar aquellos que presenciaron el evento desde sus casas. Definitivamente, el llamado «efecto Netflix», con su serie ‘Formula 1: Drive to Survive’, y lo emocionante de esta temporada, con esa lucha de Max Verstappen y Lewis Hamilton, entre otras cosas, ha hecho que el deporte haya adquirido una repercusión que hace tiempo no se le veía. En estos momentos son muchos los que quieren consumir cada vez más de este mundo del automovilismo y eso es muy bueno.
Saber cada vez más de la Fórmula 1 es algo que muchos quieren y por eso es muy común que se pregunten sobre el peso de los monoplazas y no solo eso, cuánto pueden valer estos. Claro que ahora que se viene la nueva reglamentación estas dos cuestiones adquieren mucha importancia en la máxima categoría del automovilismo. Si bien ya con las restricciones por el coronavirus, los gastos de las escuderías habían disminuido y los coches se estaban haciendo más parecidos, en tamaño y peso, todo eso será más equilibrado en el 2022. En ese momento la nueva normativa igualará más las cosas y pondrá mucha más emoción de lo que se ve ahora .
2Los pilotos varían mucho de peso
Por supuesto que la diferencia de los pilotos de Fórmula 1 no solo se ve en su forma de conducir, claro que también tiene que ver con sus características físicas. Una de estas es el peso, que influye en lo que pesa su respectivo monoplaza. Entre los más pesados de la parrilla están el campeón del mundo actual, Lewis Hamilton, y también Nicholas Latifi, los dos con 73 Kg. El actual líder de la clasificación, Max Verstappen, pesa 72 Kg; mientras que otros como Fernando Alonso o Lando Norris pesan 68 Kg. Sus pesos varían y se integran a lo que pesa el coche.
