En la actualidad, 500 kilómetros de carreteras convencionales y autovías ubicadas en 82 carreteras de 44 provincias de España, tienen un índice de peligrosidad diez veces superior a la media nacional.
10El porcentaje de accidentes de motocicleta sigue aumentando
Una de las malas noticias del informe EuroRAP 2019 son nuevamente las motocicletas. En esta oleada, más del 25% de los accidentes graves registrados corresponden a vehículos de dos ruedas, aunque su porcentaje de uso es muy inferior al de los turismos.
Hay determinados tramos donde hay una mayor siniestralidad de los usuarios de motos, y en algunos, este accidente lo sufre exclusivamente el colectivo de usuarios de ciclomotores y motos.
En estos casos, existen principalmente dos tipos de vías consideradas de mayor riesgo: por un lado, vías de alta capacidad donde hay un alto tráfico de motociclistas; por otro, tramos de carreteras convencionales en un entorno de montaña con curvas y cambios de desnivel, utilizados por este colectivo especialmente los fines de semana.
