La FIA tendrá que volver a investigar de manera oficial los monoplazas del equipo Racing Point después de aceptar este domingo la protesta de Renault, que elevó su queja después de que los dos ‘Mercedes rosas’ puntuaran en la segunda carrera en Austria.
El Gran Premio de Estiria levantó de nuevo la polémica que ya arrastra el inicio en su día de la temporada por la similitud de los Racing Point con los campeones del año pasado. Sergio Pérez y Lance Stroll terminaron en sexta y séptima posición.
Después de la carrera Renault presentó su protesta formal, aceptada por la FIA, sobre la legalidad de Racing Point, refiriéndose a cuatro artículos del código de regulación, y centrando la protestas en los conductos de freno delantero y trasero del RP20, confiscados por los comisarios. Mercedes recibió la orden de proporcionar las mismas partes del W10 2019 para comparar.