Aunque a día de hoy contamos con una buena variedad de transporte público, son muchas las personas las que optan por el uso de sus propios coches. La comodidad es infinitamente mayor, vas directamente donde quieres, y no tienes que soportar el olor de los que no se han duchado, o se han pasado tres pueblos con la colonia barata. Pero hay un inconveniente, y es el precio del gasoil y el diesel.
La parada que todo conductor detesta, es la de la gasolinera, ya que desde antes de entrar, sabe que la broma no le va a salir barata. Pero de momento, y hasta que los coches eléctricos sean los únicos en el mundo, esta es una realidad que nos toca vivir. La gran duda para quienes aún no tienen coche es acerca de cuántos litros podrán adquirir. A continuación tienes todos los datos que necesitas conocer.
2El Gobierno subirá el precio con un nuevo decreto
Seguro que te ha sorprendido la noticia de que el Gobierno pretende subir el precio del gasoil y el diesel, de nuevo. Según dicen, la intención es proteger al medioambiente incrementando el uso del biocarburante. Como si pudiéramos permitirnos de un día para otro un cambio de coche, lo sentimos, pero no tenemos sus sueldos.
Esto queda demostrado en el proyecto del Real Decreto, el cual está pendiente de ser aprobado, y modifica el actual vigente RD 1085/2015. El texto regulatorio de este estableció para el año 2016 un objetivo global y anual en el que se debía vender o consumir un mínimo biocarburante del 4,3%. Este subía a un 5% al año siguiente, un 1% más para el año 2018, el 7% en el 2019 y un 1,5% para este 2020. Ahora que se ha sobrepasado el ecuador del ejercicio, es momento de establecer medidas nuevas para los próximos años. Según lo leído en la propuesta del real decreto, parece ser que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico pretende aumentar el objetivo de la incorporación del biocarburante a gasolinas y gasóleos al 9,5% en el año 2021 y hasta un 10% en el 2022.
Como consecuencia de la nueva regulación, el gabinete dirigido por Teresa Ribera calcula que el aumento de costes totales debido a la nueva regulación se encuentra entre los 1.903 millones de euros en un escenario con tarifas favorables, y 3.121 millones de euros para la desfavorable. De momento no ha sido aprobado, pero podría hacerlo a lo largo del mes de septiembre. De lograrlo, entraría en vigor el día 4 de diciembre.
